Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Она стала результативным снайпером». Стали известны обстоятельства гибели в Украине 24-летней Марии Зайцевой
  2. Пойдут ли голосовать и как относятся к выборам? Появилось исследование настроений беларусов — рассказываем главное
  3. ISW: Россия потратила больше 5 млрд долларов на обучение школьников управлению боевыми дронами
  4. «Увидев, как горит жена, он перерезал горло своим детям, а затем и себе». Рассказываем о самом кровавом лесном пожаре в мировой истории
  5. В США можно расплатиться долларами 1861 года, а в беларусском банке не хотят менять доллары 2008-го. Почему?
  6. «Весь мир равнодушно смотрел, как убивают мой народ». Поговорили с чеченским добровольцем из села — символа бессмысленной резни в 90-е
  7. Минобороны России заявило о взятии населенного пункта в самопровозглашенной ДНР, Генштаб ВСУ это не комментирует
  8. На свободу вышли 23 политзаключенных
  9. BELPOL раскрыл схемы, как Беларусь зарабатывает на производстве деталей для российских снарядов, — рассказываем
  10. Будет ли январь похож на зиму? Прогноз погоды на неделю с 20 по 26 января


На совместном белорусско-китайском предприятии «Белджи» задумались о производстве автомобилей под собственном брендом. Но кажется, не совсем понимают, как это сделать. Об этом рассказал генеральный директор «Белджи» Геннадий Свидерский в эфире гостелеканала СТВ.

Геннадий Свидерский во время интервью телеканалу СТВ. Скриншот видео
Геннадий Свидерский во время интервью телеканалу СТВ. Скриншот видео

«Что такое собственный бренд? Мы расширяем лицензию, это уже наша ответственность за комплектующие автомобиля. Надеюсь, что во втором полугодии у нас уже будет бренд „Белджи“, где мы более активно сможем внедрять локализованные компоненты, сокращая сроки. Сейчас у нас проведены испытания „Белшиной“ — успешно, успешно проведены испытания аккумуляторов. Здесь есть стекла, применяем российские, но мы считаемся Союзным государством. Все, за что не платим таможню внутри Союзного государства, считаем отечественным. И список этот будем расширять. То есть будет не только сварка, окраска, наша сборка, инсталляция, но будут еще и компоненты», — сказал Свидерский.

По его словам, завод наращивает объемы производства.

«Если раньше работали 8 часов, то сейчас — 12. И без выходных. Это говорит о том, что есть спрос большой как на белорусском рынке, так и российском», — рассказал гендиректор.

Он также сообщил, что завод ради расширения производства ищет новых рабочих: «Нам еще где-то 250 рабочих нужно набрать, чтобы увеличить объемы производства и лучше удовлетворять тот спрос, который есть на нашу продукцию».

Напомним, ранее Александр Лукашенко обязал белорусских чиновников пересесть на автомобили Geely белорусского производства.